Dynamiczna Przejazdowa Waga Osiowa

Waga przejazdowa przeznaczona jest do wyznaczania nacisku osi na jezdnię oraz do wyliczania łącznej masy pojazdu. Doskonale sprawdza się przy ważeniu ładunków masowych: węgiel, kruszywa, materiały budowlane, stalowe, płody rolne itp.

Użytkowa dokładność sumarycznego odczytu jest w zakresie 0,5% do 1%.

Waga wykonana jest jako jedno-pomostowa płyta wagowa przejazdowa i posadowiona jest na czterech przetwornikach. Fundament wagi wymaga odwodnienia. Waga wymaga wykonania równego z pomostem utwardzonego podłoża na długości ok. 15 m przed i 15 m za pomostem. Jakość powierzchni ma istotny wpływ na wynik ważenia.

DANE TECHNICZNE

Charakterystyka systemu ważącego:

• typ wagi WSP 15

• zakres ważenia od 0,1 do 15 Mg (100kg do 15000kg). Możliwość zwiększenia nośności

• działka odczytowa 5 kg

• efektywna długość pomostu 0,8 m

• szerokość pomostu 3 m

• zasilanie 230 V +/- 10%, 50 Hz

• czujniki klasy C3

• temperaturowy zakres pracy czujników od -10 st.C do + 40 st.C

Zasada działania:

W wersji z komputerem i z miernikiem wagowym, gdy program WSP do odczytu wskazań jest uruchomiony pojazd wjeżdża na wagę z prędkością od 3km/h do 5km/h i toczy się przez pomost wagowy. W momencie najazdu na wagę kół napędowych zaleca się przejazd na luzie. Program sumuje wskazania nacisku kolejnych osi (ilość osi jest dowolna) i zapisuje raport ważenia oraz wyświetla masę łączną pojazdu. Wskazania wagi w niczym nie ustępuję wskazaniom wag samochodowych stacjonarnych. Zewnętrzny wyświetlacz pokazuje aktualne wskazanie masy osi oraz sumę ważeń wszystkich ważonych osi.

Wagi zostały zamontowane m. in.:

• KARMAR SA z Warszawy - waga na budowie stadionu we Wrocławiu
• Ekowęgielek Rokitki Chojnów sprzedaż węgla
• Budokrusz Sp. z o.o. Grodzisk Mazowiecki kopalnia piasku koło Mszczonowa
• Firma Grass spichlerz w Bystrzycy Kłodzkiej 
• Prodlew Kraków
• KonBet Poznań
  

Zobacz pełną ofertę

Zobacz także.

KyoLine 520.00 zł netto

KyoMouse 570.00 zł netto

Soehnle Professional 3010 1 619.42 zł netto